Jawa

Nazwa weszła do użytku po dołączeniu do założyciela przedsiębiorstwa Janečka, niemieckiego producenta motocykli - przedsiębiorstwa Wanderer (firma Jawa powstała od dwóch pierwszych liter nazwisk Janeček i Wanderer) w 1929 r. Oprócz motocykli, dawniej przedsiębiorstwo produkowało także samochody.

Pierwszym wyprodukowanym modelem był motocykl z czterosuwowym silnikiem o poj. 500 ccm, wprowadzony w październiku 1929 r.

Prawdziwym hitem okazał się model z dwusuwowym silnikiem Villersa o poj. 175 ccm, co w dobie kryzysu ekonomicznego, czyniło z tego motocykla tani i niezawodny pojazd. W 1933 JAWA była najpopularniejszą marką motocykli w Czechosłowacji

Bmw

Fotoreporterzy uchwycili bowiem na szpiegowskich zdjęciach wersję „mule” modelu CS, który jest obecnie testowany w okolicach siedziby głównej koncernu w Monachium.
Według wstępnych informacji, produkcyjna wersja będzie bazowała na podzespołach serii 7. Niewykluczone, że pojawi się również ekstremalna wersja M, która będzie pozycjonowana wyżej niż BMW M5. Do napędu posłużyć może silnik V10 pochodzący z modelu M5, do którego zostaną dołożone dwa cylindry. W efekcie powstanie silnik V12 o pojemności 6.0-litrów.
Doskonały silnik pochodzący z modelu M5 zdaje się być punktem wyjścia wszystkich supersportowych wersji BMW. Najnowszym tego przykładem jest chociażby BMW M3, w którym zastosowano wspomniany silnik odchudzony o 2 cylindry i pomniejszony do pojemności 4.0 litrów.

Suzuki

W roku 1909 Michio Suzuki założył przedsiębiorstwo Suzuki Loom Company w małej nadmorskiej wiosce Hamamatsu w Japonii. Przedsiębiorstwo bardzo się rozwinęło, kiedy Suzuki rozpoczął sprzedaż krosien tkackich dla japońskiego przemysłu jedwabniczego. Głównym pragnieniem Suzuki było tworzenie lepszych, łatwiejszych w obsłudze krosien. W 1929, Suzuki wynalazł nowy typ maszyny tkackiej, która była eksportowana do innych krajów. Suzuki zgłosił 120 patentów. Przez pierwsze 30 lat istnienia przedsiębiorstwa, krosna tkackie były głównym produktem i kierunkiem jej rozwoju.

Pomimo niebywałego sukcesu jego krosien, Suzuki zdał sobie sprawę, że jego przedsiębiorstwo musi rozwijać się w wielu kierunkach, w związku z czym zaczął poszukiwać nowych branż, w których mógłby działać. Na podstawie obserwacji zapotrzebowań klientów, zdecydował on, że najbardziej praktyczne dla nowego przedsięwzięcia byłoby stworzenie małego samochodu. Projekt rozpoczął się w roku 1937, a już po dwóch latach Suzuki posiadał kilka prototypów niewielkich samochodów. Te pierwsze pojazdy było zasilane wówczas nowatorskimi, chłodzonymi cieczą, czterosuwowymi, czterocylindrowymi silnikami. Karter i skrzynia biegów odlewane były z aluminium. Silnik ten wytwarzał 13 km przy pojemności poniżej 800 cm³.

Yamaha

Początki Yamaha sięgają 1887 r., kiedy to Tokurasu Yamaha założył w Hamamatsu firmę Nippon Gakki Company, Ltd. produkującą pianina i organy. Do dziś muzyczne korzenie Yamaha są widoczne w logo firmy przedstawiającym trzy skrzyżowane kamertony.

Yamaha Motor Co., Ltd powstała w 1955 r. Japonia przeżywała wówczas boom ekonomiczny. Japońskie gospodynie wreszcie mogły sobie pozwolić na zakup sprzętu elektronicznego, takiego jak lodówki, zmywarki czy automatyczne kuchenki do ryżu. Oficjalne raporty ekonomiczne czarno na białym pokazywały ludziom, że ciężkie powojenne czasy odeszły w niepamięć.

W tym czasie rynek motocyklowy, na który Yamaha wchodziła trochę spóźniona, załamał się. Ze 150 firm motocyklowych pozostało jedynie 40. Przedwojenne kolosy tej branży, takie jak Rikuo i Meguro, upadały wypierane przez nowe marki, m.in. Hondę i Daihatsu.

simson

Simson - marka motocykli i motorowerów. Działalność rozpoczęli bracia Simson w roku 1856. Dziś z ich nazwiskiem głównie są kojarzone motorowery, które zyskały olbrzymią popularność w Niemczech, Polsce oraz innych krajach sąsiednich. Pierwszym motorowerem produkowanym w Suhl od 1956 roku był Simson SR1 od 1958 roku zastąpiony przez model SR2. Motorowery te cieszyły się znaczną popularnością także w Polsce. W latach 60. konstruowano kolejne modele m.in. SR4-1 "Spatz", SR4-2 "Star", SR4-3 "Sperber", SR4-4 "Habicht" a także skuter KR51 "Schwalbe" wyposażone w odmiany silnika typu M50 o mocy zależnie od odmiany od 2,6 KM do 4,6 KM (model SR4-3) i 2, 3 lub 4 biegach. Produkowano także model sportowy GS-50, który odnosił pod koniec lat 60. znaczące sukcesy w rajdach motocyklowych. Z wykorzystaniem silników i zespołów motorowerów Simson produkowano w DDR także trójkołowe pojazdy inwalidzkie: Piccolo i Piccolo-DUO.

Romet

Romet - nazwa zakładów i marka produkowanych przez nie w latach 1948-1998 rowerów i motorowerów. Obecnie marka rowerów, produkowanych przez przedsiębiorstwo "Arkus & Romet Group", a także motorowerów i skuterów sprzedawanych przez firmę "Romet Motors" należącą do "Arkus & Romet Group".




1948 - powołanie do życia Zjednoczonych Zakładów Rowerowych. Rozmieszczono je w Bydgoszczy, Poznaniu i Czechowicach-Dziedzicach.

1953 - rozpoczęto przenoszenie produkcji do nowych hal umiejscowionych na trasie Bydgoszcz-Fordon.
1961 - rozpoczęto produkcję motorowerów.